大埔垃圾轉運站結束運轉

計畫概要

  • 項目 大埔垃圾轉運站結束運轉
  • 類別 居住環境 - CON-29
  • 完工 2025 年 3 月完工, 2024/11 月發包
  • 經費 約 3,000 萬元
  • 狀態 規劃

新北市是否有拉圾轉運問題？

新北市的垃圾處理具有以下幾個特點：

  1. 垃圾不轉運政策
  1. 環保設施
    新北市的垃圾轉運站設置了完善的環保設施，並計劃將部分轉運站改建為小花園，提供居民休閒空間，這樣的設計旨在改善居民的生活環境，減少垃圾轉運站帶來的負面影響。
  2. 清運效率
    新北市的垃圾清運系統設計了循線收運和定點回收的方式，居民可以根據清運人員的指示進行垃圾投放，這樣的系統提高了垃圾的回收效率。
  3. 透明度
    環保局在垃圾清運方面強調透明度，會定期公告垃圾的進出量，並落實當日轉運，確保居民能夠及時了解垃圾處理的情況，這有助於增進民眾對垃圾處理的信任。
  4. 社區參與
    新北市積極聽取居民和民代的意見，將其納入政策評估，這樣的做法有助於提升政策的接受度和有效性，並減少社區的反對聲音。

總體而言，新北市在垃圾轉運站的管理和運作上，通過推動垃圾不轉運政策、設置環保設施、提升清運效率、強調透明度及社區參與等方式，展現出較為先進的管理理念和實踐。

龜山區的垃圾轉運爭議

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台視新聞 2024/09/09: 大埔垃圾轉運站 飄散濃烈惡臭民怨四起

聯合新聞網 2024/09/09: 桃園垃圾轉運站退場 擬設倉儲式

在議員要求下，市長張善政今年 5 月承諾，大埔轉運站將以年底退場為目標。環保局近期規畫具體措施，預計在華亞科技園區設置倉儲式轉運站，採負壓密閉運作，今年 11 月發包、明年 3 月完工。

經評估龜山區如不設置轉運站，民眾等候垃圾車時間平均將延後約 50 分鐘，夜間 17 條清運路線會有半數路線收運結束時間超過晚上 9 點 45 分，勢必將嚴重影響居民生活，轉運站仍有存在必要。

環保局長陳世偉表示，未來轉運站除自露天式改為倉儲密閉轉運模式，設置完善汙染防治設施，也將增加清潔隊員及清運車輛；新設置的轉運站預估經費為 3000 萬元，環保局已經向環境部爭取經費補助，並持續聽取當地民代的意見，納入政策評估。

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FB 陳雅倫議員 2024/09/05

陳雅倫反對新設垃圾轉運站

環保局昨日分別去拜訪龜山的民意代表，告知我們大埔垃圾轉運站會遷移，希望我們可以同意在華亞園區內新設垃圾轉運站。 我清楚表達我的立場：
【陳雅倫反對新設垃圾轉運站，請將垃圾轉運站撤離龜山！】
反對原因如下：
1、我明白垃圾問題處理需要時間，所以去年總質詢時，我就提到撤場的短中長期方案，希望市府提早準備，但至今仍沒有看到市府提出補清潔隊員、補垃圾車的短中長期方案，今年預算也沒看見規劃，令人難過。
2、龜山市容髒亂、空汙、水汙問題也持續發生，我們不斷陳情環境髒亂污染問題，但環保局都無法有效解決，大多數通報稽查結果都是沒有超標，原本舊有空汙、水污問題都還沒解決，我如何相信環保局新設轉運站，不會造成龜山的環境惡化？
3、今日終於明白，市長為何會突然願意承諾說在今年底撤場，原來是大埔垃圾轉運站的地主不再續約，因此環保局上下全都動起來了，但又急就章，因此只能 A 地換 B 地、換湯不換藥，將新設垃圾轉運站在華亞一路上（華亞段 1289 地號），此處更靠近人口密集區，將更嚴重影響文化里、大華里、舊路里、樂善里、文青里等周邊，里長們當然也表示反對。
4、環保局即將在 2024 年 10 月規劃設計、11 月發包動工，趕在大埔垃圾轉運站合約結束前，將垃圾轉運移到華亞垃圾轉運站，然後再逐年編列預算、或是爭取中央經費興建負壓密閉空間，目前粗估約 1 億，試問花了 1 億的預算有可能短期內再撤除這個新設的垃圾轉運站嗎？我們龜山還要忍受環境負擔幾年？
5、過去垃圾轉運站的設置有當時的時空背景，但今日環保意識抬頭、龜山人口飆升、欣榮焚化爐也整改完成了，請問我們還有什麼理由新設一個垃圾轉運站？

最後嚴肅的請問市府，新設垃圾轉運站會放在中壢青埔嗎？會放在桃園藝文特區嗎？如果不會，為什麼要欺負龜山？
如果華亞轉運站市府有信心，就麻煩安排地方說明會，跟市民當面說明，我們一起來聽龜山人真實的想法！

FB 李宗豪議員 2024/09/04大埔轉運站進度報告:

5 月份質詢後，宗豪持續追蹤「大埔轉運站」進度，今日邀請環保局長過來報告，並請周邊鄰近里長一起來聆聽。
環保局報告：
1、本週焚化爐將整改完成，現行垃圾轉運量約 140 公噸，將逐步下降至每日 80 公噸。
2、將另覓新址，改為室內倉儲密閉作業，配備空污防治設備、污水收集處理設施，倉儲工期約 4 個月，預計今年 11 月發包動工，明年 3 月完工。
3、遷址後僅夜間第一趟收運垃圾進入轉運站，減少垃圾停留時間，當日轉運完成。

我的立場，遷址及設備優化應是轉運站退場前的短期改善計畫，不應是最終結果，鄉親訴求是轉運站要退場，請市府重視民意！
我要求：
🔺 垃圾資訊公開透明
環保局應上網公告每日進出垃圾量，讓民眾知道垃圾減量效果，並落實當日轉運。
🔺 提供退場要件及期程
請環保局提出計畫，需要增加多少垃圾車量？需要增加多少清潔隊員人力？讓垃圾一趟收運不轉運，達到轉運站退場目標。
還有環境髒亂問題、空污問題，這些都與環保局習習相關，
🔺 我要求成立華亞科空污稽查小組，
🔺 要求增補龜山清潔隊員人力，並再次向局長提出訴求，
🔺 垃圾轉運站目標是要退場，請環保局認真面對！

FB 陳雅倫議員 2024/02/17 陳雅倫提出 大埔垃圾轉運站退場規劃

桃園電子報 2023/11/07 陳雅倫關心桃園「垃圾危機」
針對大埔轉運站異味問題，桃園市環保局表示，大埔轉運站主要為龜山區夜間清運垃圾暫置轉運使用，惟因欣榮焚化廠進入整改期間，處理量能不足，故亦協助提供桃園區鄰近龜山之部份垃圾暫置，並隨即轉運至焚化廠。為改善垃圾暫置產生的異味，環保局已發包規劃改善大埔轉運站硬體設施，預計明(113)年 7 月起動工，預估工期 12 個月。現階段則先透過加強轉運，以暫置隔日全部轉運為目標，並搭配每日加強噴灑消毒劑及除臭劑來改善異味。未來欣榮焚化廠完成整改及觀音生質能中心正式營運後，將可大幅減少轉運垃圾之暫置時間，並在焚化廠正常運作之前題下，以轉運龜山區垃圾為原則。

自由時報 2023/11/02 大埔轉運站
2023/11/02 日龜山區空氣中又瀰漫著一股酸臭味，雅倫循線查詢到是來自 #大埔轉運站 的味道！雅倫認為市府必須設法解決大埔轉運站惱人的惡臭，並研擬退場機制！

建設詳情

桃園生質能中心進度:
自由時報 2023/08/21: 桃園生質能中心營運一延再延 環保局：焚化爐每日處理 600 噸垃圾 台灣各縣市頻傳垃圾燒不完問題，桃園市人口持續正成長，也面臨家戶垃圾增加問題，第二座焚化廠桃園生質能中心，正式營運期程一延再延，憂心發生垃圾處理危機；桃市府環保局表示，生質能中心厭氧消化處理仍在養菌階段，但熱處理單元（焚化爐）每日已可處理 600 噸垃圾，包括龍潭店子湖垃圾掩埋場等地的垃圾已開始進行去化。

桃園市多處垃圾掩埋場容量已達飽和，除了欣榮焚化爐，透過促參方式在觀音區興建桃園生質能中心，包含熱處理單元、厭氧發酵單元及固化掩埋單元，但厭氧發酵養菌遲遲未成功，導致正式營運期程一延再延，地方憂心衍生垃圾問題；桃園市審計處報告亦指出，桃園市一般廢棄物產生量持續增加，但桃市一般廢棄物妥善處理率，從前年 89.11%到去年雖增至 92.10%，與其他五都相比仍是最低，垃圾暫存量仍待去化。

環保局表示，生質能中心熱處理單元的試運轉無太大問題，目前每日已可處理 600 噸垃圾，並進行一般、事業廢棄物配比測試，包括龍潭店子湖掩埋場暫置垃圾已開始進行去化，只是厭氧消化處理的部分，目前仍在進行菌種馴化，待完成後才可發給相關許可證照正式營運，屆時熱處理單元每年可處理 21 萬 9000 噸、平均最高每日可達 660 噸。

另，欣榮焚化廠爐體已逾 22 年，即將要進行爐體更新等整改工程，今年 10 月 1 日至明年 1 月 15 日 1 號爐停爐 107 天、明年 3 月 1 日至 4 月 15 日 2 號爐停爐 45 天，明年 4 月 16 日到 6 月 15 日 1、2 號均停爐 62 天，屆時垃圾處理恐負荷不及，對此，環保局表示，屆時將調配桃園生質能中心熱處理單元及區域協作方式因應。

中時新聞網 2022/01/29 大埔轉運站垃圾爆量 居民抗議
過去轉運站多暫置龜山區域垃圾，但這幾個月接受來自桃園市區、大檜溪、大樹林、埔仔等地垃圾，氣味飄散頻繁，連過年將至，垃圾依然堆積如山。他說，原本以為該轉運站只有龜山的垃圾，大家體諒，但因垃圾清運量不足，需堆放其他區域垃圾，曝曬腐臭味飄散，要求市府加強轉運量能，將堆置已久的垃圾送往焚化爐。

居民說，垃圾及廚餘的惡臭味飄至龜山區文青里、文化里、舊路里、樂善里等 4 里，讓民眾相當不舒服，尤其太陽一出，惡臭味更四散，希望市府年後盡速評估解決方案。

環保局也說，生質能中心正式運轉在即，將再通盤規畫各區垃圾清運路線，降低各區垃圾暫置情形，並可逐步消化掩埋場垃圾以利後續活化處理。